Certyfikaty dla samolotu M28

Piątek, 23 sierpnia 2013 (19:15)

Produkowany przez Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu samolot M28 otrzymał międzynarodowe certyfikaty, które pozwalają na użytkowanie maszyny w warunkach szczególnie niebezpiecznych. To otwiera przed polskim produktem kolejne rynki zagraniczne.

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) oraz amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) rozszerzyły certyfikat samolotu M28 o dopuszczenie do lotów w znanych i prognozowanych warunkach oblodzenia (FIKI).

Oznacza to, że mielecki produkt będzie teraz dopuszczony do lotów w warunkach oblodzenia, które często stanowią przyczynę opóźnień lub anulowania operacji lotniczych.

– Uzyskanie certyfikatu dopuszczającego do lotu w znacznych i prognozowanych warunkach oblodzenia znacznie poszerza zakres operacji lotniczych, w których będzie można wykorzystywać ten samolot – podkreśla Janusz Zakręcki, prezes Zarządu PZL Mielec, będącej częścią amerykańskiej firmy Sikorsky Aircraft Corporation.

Na czym polega system zainstalowany w samolocie M28, wyjaśnia portalowi NaszDziennik.pl Michał Tabisz, rzecznik prasowy PZL Mielec.

– System sygnalizuje napotkanie warunków oblodzenia, a następnie dostarcza odpowiednią ilość ciepła do powierzchni samolotu i jego elementów najbardziej narażonych na oblodzenie, aby usunąć ewentualną warstwę lodu – podkreśla Tabisz.

Przyznanie certyfikatu przez EASA poprzedziły testy przeprowadzone w ubiegłym roku w Stanach Zjednoczonych. Końcowe testy odbyły się już w Polsce w marcu br. zarówno przy sztucznych, jak i naturalnych warunkach oblodzenia. Wyniki testów spełniły wymogi EASA i FAA.

Produkowany w Mielcu samolot M28 to dwusilnikowa maszyna wyposażona w silniki PT6A produkowane przez Pratt & Whitney Canada, wykorzystywana w transporcie towarowym i osobowym, także jako samolot dla VIP-ów.

Zaletą jest to, że nie wymaga przy starcie i lądowaniu utwardzonej nawierzchni, przez co zastosowanie samolotu jest bardzo szerokie. Jeżeli chodzi o krótki start i lądowanie, samolot M28 ma najlepsze osiągi w swojej klasie, co umożliwia użytkownikom na całym świecie dotarcie do trudno dostępnych terenów. Doskonale sprawdza się w wojsku jako samolot desantowy, jest także wykorzystywany do morskich patroli, przy ewakuacjach medycznych czy podczas misji poszukiwawczo-ratowniczych.                                              

Mariusz Kamieniecki