Trasy rowerowe pięciu województw

Poniedziałek, 3 czerwca 2013 (10:40)

Jeszcze w tym tygodniu Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie ogłosi przetarg na projekt i budowę podkarpackiej części trasy rowerowej. To część trasy, która w całej Polsce będzie mieć ok. 2 tys. kilometrów i będzie jedną z najdłuższych w Europie.

Trasą rowerową Polski Wschodniej będzie można przejechać znad Zalewu Wiślanego na Kielecczyznę. Trasy rowerowe to pięć projektów regionalnych, które utworzą trasę rowerową biegnącą przez pięć województw ściany wschodniej: lubelskie (ok. 350 km), podkarpackie (ok. 430 km), podlaskie (ok. 590 km), świętokrzyskie (ok. 190 km) i warmińsko-mazurskie (ok. 420 km). Będzie ona przebiegała przez atrakcyjne obszary, m.in. miejsca cenne przyrodniczo, zabytki, ważne węzły komunikacyjne i przesiadkowe.

W projekcie zaplanowano odnowienie istniejących już szlaków, budowę nowych, ponadto wykorzystanie dróg o niewielkim natężeniu ruchu, utworzenie sieci miejsc postojowych i oznakowanie całej trasy. Inwestycja będzie kosztowała 274 miliony złotych.

Na Podkarpaciu inwestycja pochłonie ok. 66 milionów złotych. Trasy mają mieć nawierzchnię bitumiczną o szerokości 2,5 metra. Ponadto powstaną ciągi pieszo-rowerowe. W założeniu jest oznakowanie ścieżek i interesujących miejsc turystycznych w pobliżu szlaku, budowa wiat, gdzie rowerzyści będą mogli zatrzymać się na odpoczynek, a także montaż stojaków dla rowerów. Trasa przebiegać będzie od granicy z województwem lubelskim w miejscowości Podlesina (gmina Narol) przez Horyniec-Zdrój, Przemyśl, Dynów, Rzeszów, Łańcut, Leżajsk, Ulanów do granicy z województwem świętokrzyskim w miejscowości Trześń (gmina Gorzyce).

Na Warmii i Mazurach trasy rowerowe będą miały 420 kilometrów długości.

Całość ma być magnesem przyciągającym turystów. Będzie przebiegać przez małe, za to malownicze i atrakcyjne turystycznie miejscowości. Początek trasy wyznaczono w Kępie Rybackiej, następnie szlak prowadzić będzie przez Elbląg, wzdłuż Zalewu Wiślanego przez miejscowości letniskowe: Suchacz, Tolkmicko i Frombork, a potem przez Braniewo i dalej wzdłuż granicy rosyjsko-polskiej przez historycznie warmińskie miasta: Pieniężno, Lidzbark Warmiński, Stoczek Klasztorny aż po wschodnie rejony Mazur, czyli Banie Mazurskie, Węgorzewo, Dubeninki, Stańczyki i Przesławki. Budowa ścieżek rowerowych na Warmii i Mazurach rozpocznie się w kwietniu 2014 roku.

Trasy rowerowe Polski Wschodniej mają być gotowe dla turystów jesienią 2015 r.                                          

Mariusz Kamieniecki