USA: Trudna misja samolotów gaśniczych

Wtorek, 14 stycznia 2025 (09:38)

Meteorolodzy przewidują dalsze silne wiatry, z porywami dochodzącymi do 105 km/h. Krajowa Służba Meteorologiczna (NWS) wydała najmocniejsze ostrzeżenie o „szczególnie niebezpiecznej sytuacji” związanej z poważnymi warunkami pożarowymi.

Jak podał „Los Angeles Times”, samoloty wykonujące misje gaśnicze nie mogą wzbić się w powietrze z powodu niebezpiecznych warunków atmosferycznych. Wiatry o prędkości przekraczającej ok. 65 km/h uniemożliwiają samolotom bezpieczny start oraz precyzyjne zrzuty wody z środkiem opóźniającym spalanie.

Według „LAT” kalifornijski Departament Leśnictwa i Ochrony Przeciwpożarowej (Cal Fire) dysponuje największą cywilną flotą gaśniczą na świecie, liczącą ponad 60 samolotów i 11 baz śmigłowców.

Wykorzystywane są różne typy maszyn, w tym samoloty taktyczne, śmigłowce i samoloty-cysterny, które wykonują zrzuty wody lub środka opóźniającego spalanie na obszary objęte pożarem. Do najczęściej używanych maszyn należy Grumman S-2T, wykorzystywany do początkowych ataków na pożary, oraz nowoczesne samoloty C-130 Hercules, które mogą przenosić duże ilości środka opóźniającego spalanie. 

Samoloty Super Scooper wykonują zrzuty wody, napełniając swoje zbiorniki z powierzchni zbiorników wodnych, a następnie wracają po kolejny ładunek. Środek opóźniający palenie, używany przez Cal Fire, składa się głównie z wody i fosforanu amonu, który zmniejsza palność roślinności.

 

 

AB, PAP