Budowa zapory

Wtorek, 4 stycznia 2022 (17:02)

We wtorek w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji odbyła się wspólna konferencja wiceszefa MSWiA Macieja Wąsika oraz zastępcy komendanta głównego Straży Granicznej gen. bryg. SG Wiolety Gorzkowskiej. Podczas konferencji wiceszef MSWiA poinformował o podpisaniu trzech umów na budowę zapory, co – jak podkreślił – jest kolejnym krokiem w kierunku zabezpieczenia granicy polsko-białoruskiej.

Jak poinformowano, wykonanie przęseł stalowych powierzono konsorcjum trzech firm: Polimexowi Mostostal S.A., Mostostal Siedlce Sp. z o.o. i Węglokoks S.A. Z kolei wykonanie robót budowlanych zostało zlecone dwóm wykonawcom: Budimex S.A. oraz konsorcjum firm Unibep S.A. i Budrex Sp. z o.o.

Maciej Wąsik przypomniał, że z końcem października zeszłego roku weszła w życie ustawa o budowie zabezpieczenia granicy państwowej, na podstawie której komendant główny SG gen. Tomasz Praga powołał pełnomocnika do spraw budowy zapory na granicy polsko-białoruskiej. Dodał, że na mocy tej ustawy został powołany zespół do spraw przygotowania realizacji zabezpieczenia granicy państwowej. Zasady pracy tego zespołu premier Mateusz Morawiecki określił rozporządzeniem.

– Przystąpiliśmy do prac. Planowaliśmy zakończenie pierwszych prac, które kończą się podpisaniem umów, pod koniec zeszłego roku. Te prace się przedłużyły o 10 dni. Okres świąteczny miał wpływ na to – powiedział Wąsik.

Wiceszef MSWiA zapewnił, że umowy będą transparentne. – W najbliższym czasie – to tylko kwestia techniczna zeskanowania – zostaną one umieszczone na stronach internetowych, tak, byście państwo mogli zapoznać się z ich szczegółami – powiedział wiceminister.

Zastępca komendanta głównego Straży Granicznej gen. bryg. SG Wioleta Gorzkowska wskazała natomiast, że kolejnym etapem budowy zapory będzie podpisanie umów dotyczących bariery elektronicznej. Jak wskazała, zadanie to zostanie powierzone innym wykonawcom, których jeszcze nie wybrano.

– Aktualnie pracujemy nad opisem przedmiotu zamówienia i nad projektami umów. Mam nadzieję, że w najbliższym czasie będziemy mogli państwu przedstawić wyniki w tym zakresie – powiedziała. Gorzkowska podkreśliła ponadto, że utrzymująca się destabilizacja na granicy polsko-białoruskiej potwierdza, że budowa trwałej zapory „jest inwestycją absolutnie konieczną i pilną”.

Dodała, że jest to „inwestycja strategiczna nie tylko z punktu widzenia realizacji ustawowych Straży Granicznej, do których należy ochrona nienaruszalności polskich granic, ale również – co jako zastępca komendanta głównego właściwy w sprawach logistycznych muszę podkreślić – jest inwestycją newralgiczną z punktu widzenia realizowanych do tej pory przedsięwzięć”.

– Nie ukrywam, że jest to dla nas ogromne wyzwanie, bo jest to największa w historii Straży Granicznej inwestycja budowlana, dlatego bardzo cieszę się, że w tak krótkim okresie, bo w przeciągu dwóch miesięcy, udało nam się wypracować rozwiązania i zakontraktować budowę bariery fizycznej – powiedziała Gorzkowska.

Przypomniała, że budowa bariery zostanie zrealizowana na 186 km granicy i zostanie podzielona na cztery odcinki. – Ma to na celu maksymalne skrócenie czasu realizacji budowy; prace budowlane na tych wszystkich odcinkach będą prowadzone równolegle – zapewniła.

Jak zaznaczyła, do budowy ponad 186-kilometrowego odcinka wykorzystane zostanie blisko 41 tysięcy sztuk przęseł stalowych oraz tyle samo słupów stalowych H240. – Zastosujemy również 100 sztuk przęseł z bramkami serwisowymi, jak również zostaną wybudowane 22 bramki – przęsła z otwieranymi bramkami, które umożliwią migrację zwierzętom – wyliczyła, dodając, że łącznie do budowy bariery zostanie wykorzystanych ponad 50 ton stali.

APW, PAP