Inspektor transportu z wachlarzem przepisów

Niedziela, 13 stycznia 2013 (08:17)

Czy Tomasz Połeć, główny inspektor transportu drogowego, ma prawo wszczynać postepowania przeciwko kierowcom samochodów osobowych, skoro ustawa o transporcie drogowym wyklucza taką możliwość? Według tego organu – tak, ze względu m.in. na przepisy zawarte w Prawie o ruchu drogowym.

- Główny Inspektor Transportu Drogowego nie ma prawa wszczynać postępowań na podstawie zarejestrowanych kamerą wykroczeń – uważają zdenerwowani kierowcy samochodów osobowych. Wskazują na art. 3 ustawy o transporcie drogowym, zgodnie z którym ten organ administracji rządowej nie ma prawa podejmować takich działań w stosunku do kierowców aut przeznaczonych do przewozu nie więcej niż 9 osób oraz o masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony. Innymi słowy, według nich, GITD nie może karać kierowców aut osobowych, których przekroczenie dopuszczalnej prędkości zostało wykryte za pomocą np. fotoradaru. Oznacza to, m.in. zdaniem pana Adama, że GITD wprowadza kierowców w błąd, przysyłając im wezwania do sądów w celu ich ukarania.   

Jak się jednak okazuje, sprawa nie jest taka prosta. Łukasz Majchrzak z Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym GITD zwraca uwagę w rozmowie z portalem NaszDziennik.pl, że każdy organ administracji publicznej działa w oparciu o cały kompleks przepisów prawnych.

- Nie tylko o jedną ustawę. Jeżeli chodzi o wszczynanie postępowań, nakładanie grzywien w drodze mandatu karnego i ogólne uprawnienia Inspekcji Transportu Drogowego do wykorzystywania fotoradarów, mamy w tej kwestii odpowiednie regulacje, m.in. właśnie w ustawie  Prawo o ruchu drogowym – twierdzi Majchrzak.

Dodaje, że m.in. na jej podstawie, a także na podstawie kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia oraz rozporządzenia prezesa Rady Ministrów w sprawie nadania inspektorom Inspekcji Transportu Drogowego oraz pracownikom Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego uprawnień do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego, czyli w oparciu o kilka aktów prawnych, Inspekcja Transportu Drogowego posiada uprawnienia do podejmowania powyższych czynności.

- Inspekcja ma zatem uprawnienia do wykorzystywania fotoradarów zarówno wobec samochodów ciężarowych, jak i osobowych – konkluduje Majchrzak.

Również w opinii Andrzeja Palczewskiego, dyrektora Automobilklub Polska, GITD ma prawo karać niesfornych kierowców. Palczewski ma jednak poważne wątpliwości co do liczby i lokalizacji fotoradarów. – Na pewno przepisy pozwalają inspektorowi na podejmowanie takich działań. Problem dotyczy natomiast ustawiania tych urządzeń. Nie zawsze znajdują się tam, gdzie być powinny. W wielu przypadkach stoją w miejscach, gdzie nie ma niebezpieczeństwa dla ruchu drogowego, jeśli chodzi o przekraczanie prędkości przez kierujących – konkluduje Palczewski.

Jacek Dytkowski