Warszawa-Modlin: przekierowane loty

Sobota, 22 grudnia 2012 (21:09)

Zamknięcie części drogi startowej lotniska Warszawa-Modlin spowodowało, że do 31 grudnia loty będą przekierowywane na inne lotniska. Warszawskie Lotnisko Chopina jest gotowe na przyjęcie wszystkich operacji lotniczych przeniesionych z Modlina.

Lotnisko w Modlinie będzie mogło obsługiwać jedynie te samoloty, którym do lądowania wystarczy droga startowa o długości 1500 m. Betonowa część drogi startowej lotniska Warszawa-Modlin została zamknięta  decyzją Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego.

"Z powodu zamknięcia części drogi startowej (ok. 1500 m) wszystkie loty, od dzisiaj (od godz. 16:18) do 31 grudnia, będą przekierowane na inne lotniska (najprawdopodobniej na Lotnisko Chopina). Pasażerów prosimy o szukanie szczegółowych informacji dot. konkretnych połączeń na stronie przewoźnika. Czekamy na pisemną decyzję Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, która ma być wydana w ciągu kilku dni" - poinformowało dziś lotnisko w Modlinie. Jak podkreślono w komunikacie, wykonawca modernizacji drogi startowej zobowiązany jest do dokonania naprawy wszystkich uszkodzeń występujących na drodze startowej w ramach gwarancji. Firma ma być zobowiązana do pokrycia strat wynikłych z konieczności zawieszenia działania portu lotniczego.

Jak poinformowała rzecznik Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) Katarzyna Krasnodębska, po dokonaniu kontroli przez inspektorów na lotnisku w Modlinie w dniach 21-22 grudnia w porozumieniu z Ministerstwem Transportu, w sobotę została przeprowadzona dodatkowa inspekcja Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego.

"Mając na uwadze powyższe oraz względy bezpieczeństwa wynikające z prawa lotniczego, prezes ULC wydał decyzję o ograniczeniu eksploatacji części lotniska poprzez wyłączenie z użytkowania części drogi startowej wykonanej w technologii betonowej wskazanej w decyzji Wojewódzkiego Inspektora" - podkreślono w komunikacie ULC. Jak podaje Urząd, Lotnisko Chopina w Warszawie jest gotowe na przyjęcie wszystkich samolotów, ale ostateczna decyzja o wyborze lotniska zapasowego leży każdorazowo po stronie przewoźnika.

 

JD, PAP