An-2 do odstawki

Piątek, 14 grudnia 2012 (20:19)

Dwupłatowe samoloty An-2 zostały wycofane z lotnictwa wojskowego. Oficjalne pożegnanie popularnych „antków” odbyło się w piątek na terenie 42. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Radomiu, gdzie latały dwie ostatnie tego typu maszyny.

Samoloty były eksploatowane od 56 lat. Gen. broni pil. Lech Majewski, dowódca Sił Powietrznych RP, podkreślił na pożegnaniu, że samolot An-2 był bardzo lubiany, ceniony przez pilotów i każdy z nich rozpoczynał swoje szkolenie od tej maszyny.

- Żegnaj, bohaterze. Misja zakończona – powiedział na lotnisku dowódca. Zapowiedział, że 10 pozostałych An-2 trafi do aeroklubów, gdzie maszyny te będą wykorzystywane do szkoleń.

- Ten charakterystyczny dźwięk pracy silnika, sposób startu i lądowania pamiętam z pierwszego lotu, kiedy pierwszy raz musiałem oddać skok. To było ogromne przeżycie i ten sentyment do dzisiaj pozostał - zaznaczył gen. Majewski w rozmowie z dziennikarzami.

Samoloty An-2 w różnych wersjach eksploatowano w polskim wojsku od 1956 roku. Od początku znalazły wszechstronne zastosowanie; były wykorzystywane do zadań transportowo-łącznikowych, patrolowania, zrzucania skoczków spadochronowych.

An-2 to największy produkowany seryjnie jednosilnikowy dwupłatowiec na świecie. Został zaprojektowany przez radzieckiego konstruktora Olega Antonowa. Ze względu na niezawodność, prostą konstrukcję, obsługę, łatwość pilotażu i konstrukcję dwupłatowca zwany był "Kukuruźnikiem" - po słynnym samolocie Po-2 z II wojny światowej. Jego produkcję seryjną rozpoczęto w 1949 r. Od 1957 r. był produkowany seryjnie na licencji w Chinach jako Fong Shou-2, od 1960 roku w zakładach w Mielcu.

JD, PAP