Rosja sprawdza NATO

Czwartek, 27 października 2016 (11:41)

„Lotniskowiec nie jest wycieczkowym parowcem, lecz pływającym lądowiskiem. A gdy jest to w dodatku rosyjski okręt [...], który bierze kurs na strefę walk w Aleppo (w Syrii), to nie tylko budzi to zainteresowanie okolicznych krajów, lecz także wywołuje polityczny niepokój, podejrzenia i pytania, jak należy postępować z nieproszonym gościem, gdy po drodze, jak teraz w hiszpańskiej Ceucie, poprosi o ropę na dalszą podróż” – pisze autor komentarza, niemiecki historyk Michael Stuermer.

Wzmocniona rosyjska obecność wojskowa we wschodniej części Morza Śródziemnego, już i tak zabezpieczona dzięki portowi w syryjskim Tartusie, otwiera nowe opcje – ocenia historyk, uważany za znawcę Rosji.

„Myśl, że odmawiając kilku ton ropy, można skłonić prezydenta Rosji do zmiany polityki wojennej, jest czystą fantazją. Relacje między Rosją a Zachodem są już teraz wystarczająco złe” – pisze Stuermer.

Jego zdaniem, trudno sobie wyobrazić, że Rosjanie wypłynęli z pustym do połowy zbiornikiem paliwa. „Kwestia tankowania w jednym z portów krajów NATO zapewne miała być testem dla zachodniego Sojuszu i wpędzić go w kłopoty” – czytamy w „Die Welt”.

Komentator chwali sekretarza generalnego NATO Jensa Stoltenberga za „rozsądną decyzję” o scedowaniu na Hiszpanów odpowiedzialności za ten problem. „Deeskalacja była w tej sytuacji najlepszym posunięciem” – ocenia Stuermer.

Komentator zaznacza na zakończenie, że odkrycie przez dowódcę rosyjskiej flotylli, iż jednak dysponuje wystarczającą ilością paliwa, należy do „zagadek, które rosyjska polityka chętnie zadaje reszcie świata”.

Moskwa zdementowała w środę „spekulacje zagranicznych mediów”, jakoby planowano zawinięcie lotniskowca „Admirał Kuzniecow” do hiszpańskiej Ceuty w celu uzupełnienia paliwa. Tymczasem, według hiszpańskiego MSZ, Rosja wycofała wniosek o zawinięcie tego okrętu do Ceuty.

RS, PAP