Brak chętnych na Żeglugę Bałtycką

Poniedziałek, 26 listopada 2012 (21:29)

W przetargu publicznym na nabycie akcji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej SA (PŻB) z siedzibą w Kołobrzegu (woj. zachodniopomorskie) nie wpłynęła żadna oferta. Przetarg, który dziś się zakończył, ogłoszono 25 października br.

Przedmiotem przetargu było 9 mln 516 tys. 230 akcji spółki, które Ministerstwo Skarbu Państwa (MSP) chciało sprzedać. Akcje te stanowiły 91,64 proc. kapitału zakładowego PŻB, a wartość nominalna każdej wynosiła 10 zł. Natomiast minimalna cena sprzedaży jednej akcji wynosiła 4,90 zł, co stanowi 46 629 527,00 zł za wszystkie zbywane akcje. Według danych MSP, spółka ubiegły rok zakończyła stratą w wysokości 7,8 mln zł.

Nie była to pierwsza próba prywatyzacji PŻB. Podejmowano je kilkakrotnie od końca lat 90. Zakupem akcji kołobrzeskiej firmy zainteresowany był duży duński przewoźnik promowy DFDS oraz wchodząca w skład przedsiębiorstwa państwowego Polska Żegluga Morska spółka Żegluga Polska.

Polska Żegluga Bałtycka powstała 31 stycznia 1976 roku jako państwowe, wielozakładowe przedsiębiorstwo morskie. Miało ono zajmować się przewozami pasażersko-turystycznymi na morzu, usługami hotelowo-gastronomicznymi, turystycznymi i rozrywkowymi, morską, przybrzeżną i śródlądową żeglugą towarową, przeładunkami w małych portach morskich w Kołobrzegu, Darłowie, Ustce, Łebie, obsługą agencyjną przedstawionych powyżej zadań, a także działalnością budowlaną i remontową.

Obecnie we flocie Polskiej Żeglugi Bałtyckiej SA w Kołobrzegu znajdują się trzy zbudowane w latach 80., a później modernizowane promy: „Scandinavia” i „Baltivia” (operujące na linii Gdańsk - Nynäshamn w Szwecji) oraz „Wawel”.

Polska Żegluga Bałtycka SA dysponuje siecią trzech własnych Morskich Biur Podróży w największych miastach Polski: Warszawie, Szczecinie i Gdyni. Oferują one bilety promowe linii Polferries oraz bilety innych przewoźników promowych.

Izabela Kozłowska