Bezpieczeństwo oparte na polskiej myśli technicznej

Wtorek, 28 czerwca 2016 (21:35)

W obchodzących w tym roku jubileusz 60-lecia istnienia Polskich Zakładach Lotniczych wczoraj odbyło się uroczyste przekazanie ostatniego śmigłowca W-3PL Głuszec z drugiej serii czterech maszyn modernizowanych w Świdniku. To sprawia, że aktualnie w wyposażeniu polskich Wojsk Lądowych jest osiem śmigłowców Głuszec.

Podczas uroczystości, w których uczestniczyli minister obrony narodowej Antoni Macierewicz, kierownictwo Leonardo-Finmeccanica oraz parlamentarzyści, przekazano Marynarce Wojennej dwa pierwsze śmigłowce W-3RM Anakonda z pięciu modernizowanych przez PZL Świdnik.

Antoni Macierewicz, dziękując za terminowe wykonanie zlecenia, wyraził nadzieję na dalszą owocną współpracę w przyszłości, która – jak stwierdził – leży w dobrze pojętym obopólnym interesie.

– To jest nasz wspólny interes zarówno od strony gospodarczej, militarnej, jak i od strony problemów społecznych. Jeśli mamy być bezpieczni, to przede wszystkim musimy posiadać skuteczne narzędzia do obrony Polski, które dostarcza m.in. PZL Świdnik – zaznaczył minister Macierewicz.

– Przyjęliśmy na siebie zobowiązanie, aby w przyszłości dawać jeszcze więcej, tak aby móc zaspokoić wszelkie wymagania przy użyciu najnowszej technologii, wydajnego kosztowo wsparcia przez cały cykl życia produktów oraz niezrównanych korzyści przemysłowych dla Polski – zauważył Mauro Moretti, prezes i dyrektor generalny Leonardo-Finmeccanica, właściciela zakładu.

Głuszec to najnowsza wersja niezawodnego sokoła zmodernizowana do standardu wsparcia bojowego – efekt współpracy PZL Świdnik, Polskich Sił Zbrojnych oraz Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, który obecnie wykorzystywany jest przez polskie Wojska Lądowe. Głuszec to także jeden z najważniejszych programów realizowanych w PZL Świdnik, z którym firma lotnicza wiąże duże nadzieje. Jak podkreśla Krzysztof Krystowski, wiceprezes Leonardo Helicopters, W-3PL Głuszec to efektywne kosztowo i sprawdzone rozwiązanie, które może znacząco zwiększyć zdolności bojowe polskich Sił Zbrojnych.

– Po latach intensywnej pracy z polskim wojskiem i polskim sektorem badawczo-naukowym udało nam się doprowadzić do tego, że dysponujemy dziś dojrzałym i sprawdzonym śmigłowcem. Śmigłowiec został wyposażony w nowoczesną awionikę zintegrowaną z komputerem misji, a także uzbrojenie w znacznej części produkcji polskiej, co sprawia, że jest niezawodny nie tylko na polu walki, ale także z powodzeniem może być stosowany w różnych misjach, zwiększając potencjał bojowy polskiego wojska – mówi Krzysztof Krystowski.  

Przypomnijmy, że cztery pierwsze głuszce dostarczono Wojskom Lądowym w grudniu 2010 r. Następnie podpisano drugą umowę na modernizację kolejnych czterech śmigłowców Sokół do wersji W-3PL. Kolejnym śmigłowcem jest W-3RM Anakonda, których osiem maszyn, w tym dwie w wersji transportowej, jest w wyposażeniu polskiej Marynarki Wojennej od blisko 24 lat.

– Obecnie w Świdniku realizowany jest kontrakt na modernizację pięciu śmigłowców użytkowanych przez Brygadę Lotnictwa Marynarki Wojennej do nowocześniejszej wersji ratownictwa morskiego. W ramach prac PZL Świdnik dokonuje unifikacji wyposażenia do jednolitego standardu W-3WA RM. Do zadań ratowniczych w przyszłości zostaną też przystosowane maszyny transportowe. Ponadto umowa przewiduje przeszkolenie załóg oraz personelu technicznego – dodaje Krzysztof Krystowski.

W PZL Świdnik zaprezentowano też nowe centrum serwisowe, w którym w specjalnie dostosowanej hali fabrycznej o powierzchni ponad 4 tysięcy m² będą prowadzone prace serwisowe i remontowe śmigłowców produkcji PZL Świdnik, w tym Mi-2, sokołów, anakond, SW-4, a w przyszłości także innych maszyn użytkowanych zarówno przez polskich, jak i zagranicznych użytkowników.

– Nowa, wyposażona w specjalistyczny sprzęt hala, w której zatrudnienie znajdzie ponad sto osób, pozwoli realizować wszystkie działania serwisowo-remontowe w jednym miejscu, zwiększając efektywność i jakość prac, także poprzez zastosowanie nowego wyposażenia i organizacji pracy – wyjaśnia wiceprezes Krystowski. PZL Świdnik to jedyny producent śmigłowców polskiej konstrukcji.

Mariusz Kamieniecki