Wreszcie dobry klimat wokół Via Carpathia
Piątek, 22 stycznia 2016 (20:21)W przyszłym tygodniu w Rzeszowie odbędzie się robocza konferencja z udziałem przedstawicieli rządu, władz wojewódzkich i samorządowych Podkarpacia poświęcona budowie podkarpackiego odcinka drogi ekspresowej S19.
Budowa drogi ekspresowej S19, która ma być częścią międzynarodowego szlaku komunikacyjnego Via Carpathia, który połączy litewską Kłajpedę z greckimi Salonikami i przebiegać ma przez Litwę, Polskę, Słowację, Rumunię, Bułgarię i Grecję, coraz bliżej . Najdłuższy odcinek – droga S19 ma przebiegać przez województwa polskiej ściany wschodniej i może być kołem zamachowym dla ożywienia gospodarczego i turystycznego dla tej części kraju. Poprzedni rząd PO – PSL zaniedbał ten temat i tylko dzięki zaangażowaniu polskich europarlamentarzystów PiS droga S19 nie wypadła z sieci bazowej TEN-T obejmującej główne szlaki transportowe Unii Europejskiej.
Po jesiennych wyborach i zmianie władzy w Polsce klimat na szczeblu rządowym wokół tej inwestycji znacząco się poprawił, co zdaniem europosła PiS Tomasza Poręby, który od lat zabiega o realizację międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpathia, dobrze rokuje.
– W ostatnich tygodniach odbyłem szereg spotkań, m.in. z premier Beatą Szydło, wicepremierem i ministrem rozwoju regionalnego Mateuszem Morawieckim i ministrem transportu Andrzejem Adamczykiem, ale także z unijnymi komisarzami ds. rozwoju regionalnego i transportu – Coriną Cretu i Violetą Bulc. Efektem tych rozmów jest plan działania na najbliższe miesiące, którego rezultaty zostaną przedstawione podczas wizyty Coriny Cretu na Podkarpaciu – powiedział NaszemuDziennikowi.pl europoseł Tomasz Poręba.
W ocenie europarlamentarzysty, niezwykle ważne jest to, że na realizację odcinka Lublin – Rzeszów rozpisano już przetargi, natomiast odcinek Rzeszów – Babica znalazł się w kontrakcie terytorialnym województwa podkarpackiego. Z kolei sprawie budowy odcinka do Barwinka i granicy ze Słowacją jest już pozytywna decyzja środowiskowa i co ważne, może on być budowany ze środków spójności przeznaczonych dla Polski w ramach bieżącej perspektywy finansowej. Szczegóły budowy S19 i realizacji poszczególnych odcinków tej drogi mają być omawiane w Urzędzie Marszałkowskim w Rzeszowie w najbliższą środę, podczas spotkania wiceministrów transportu i rozwoju regionalnego, szefa GDDKiA, wojewody i marszałka województwa podkarpackiego. Kolejnym krokiem w kierunku budowy szlaku Via Carpathia będzie planowane na początek marca w Warszawie – na zaproszenie ministra Andrzeja Adamczyka – spotkanie ministrów transportu krajów, przez które przebiega ta droga.
– Przypomnę, że pierwsze takie spotkanie, gdzie pojawiła się idea utworzenia szlaku Via Carpathia, miało miejsce w 2006 r. w Łańcucie z inicjatywy i z udziałem śp. prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Cieszę, że po latach starań rząd PiS wraca do współpracy z rządami innych państw członkowskich Unii Europejskiej na rzecz budowy tego korytarza komunikacyjnego. To pokazuje, że dla rządu premier Beaty Szydło S19 będzie strategiczną inwestycją transportową i jej realizacja będzie forsowana nie tylko na szczeblu rządowym, ale także na forum unijnym – zauważa europoseł Poręba.
Efektem spotkania w marcu ma być deklaracja o współpracy wszystkich ministrów transportu krajów Via Carpathia na rzecz realizacji tej inwestycji. – Myślę, że to będzie bardzo ważny sygnał dla Unii Europejskiej i Brukseli o potrzebie budowy tej drogi – dodaje Tomasz Poręba.
Mariusz Kamieniecki