• Poniedziałek, 23 marca 2026

    imieniny: Pelagii, Feliksa, Oktawiana

Impuls pojechał 226 km/h

Sobota, 29 sierpnia 2015 (19:22)

Podczas jazdy testowej pociąg Newagu dla Kolei Mazowieckich osiągnął 226 km/h. Tym samym został pobity rekord prędkości pociągu zaprojektowanego  i wyprodukowanego w Polsce.

 

Dwa lata potrzebował Newag, aby pobić swój poprzedni rekord prędkości. Na Centralnej Magistrali Kolejowej, pomiędzy Psarami a Górą Włodowską, Impuls 45WE pojechał z prędkością 226 km/h. Pociąg wyprodukowany na zlecenie Kolei Mazowieckich jest najszybszym pojazdem skonstruowanym i wyprodukowanym w Polsce. Jak wskazuje firma, za sukcesem stoi zespół młodych inżynierów (średnia wieku 31 lat) z Działu Badań i Rozwoju Newag w Nowym Sączu.

Przedstawiciele Newagu zapewniają, że testowany pociąg pod względem konstrukcyjnym nie ustępuje pociągom wiodących producentów taboru kolejowego na świecie.

– Rodzina pojazdów typu Impuls reprezentuje grupę pojazdów przeznaczonych do ruchu regionalnego oraz międzyregionalnego i stanowi bazę konstrukcyjną do zaprojektowania pojazdów wyższych prędkości, rzeczywistego odpowiednika pendolino – mówi Mariusz Bernaś, kierownik Działu Badań i Rozwoju.

Podczas testów zweryfikowane zostały parametry pracy głównych komponentów, takich jak: wózki (układ biegowy), układ napędowy, układ hamulcowy oraz współpraca odbieraków prądu z siecią trakcyjną.

– Otrzymane wyniki potwierdziły wcześniej wykonane symulacje numeryczne. Pojazd zachowywał się bardzo dobrze. Płynnie przyspieszał do prędkości 220 plus i mógłby pojechać więcej, gdybyśmy mieli odpowiednią zgodę Instytutu Kolejnictwa – podkreśla Andrzej Markowski, maszynista instruktor w Kolejach Mazowieckich. Według niego, pociąg prowadzi się bardzo intuicyjnie.  – Potwierdzam opinie moich kolegów, którzy bardzo chwalą ten pojazd – dodaje.

Pozytywną opinię o konstrukcji Newagu wydał też przedstawiciel Instytutu Kolejnictwa.

– Wszystkie parametry mówiące o bezpieczeństwie i stabilności biegu są zgodne z oczekiwaniami, żaden z parametrów nie przekroczył wartości dopuszczalnych, pozostał duży zapas bezpieczeństwa – stwierdził Grzegorz Wysocki z Instytutu Kolejnictwa.

Newag zaznacza, że jest to pierwszy polski pojazd spełniający najnowsze restrykcyjne dyrektywy unijne wprowadzone w 2014 roku.

– Z dumą możemy powiedzieć, że jesteśmy w czołówce europejskich producentów taboru kolejowego. Impuls 45WE wyprodukowany dla Kolei Mazowieckich jest jedynym pojazdem w Polsce posiadającym pełne TSI, jednym z niewielu w Europie, który spełnia najnowsze wymagania unijne –mówi Maciej Duczyński, wiceprezes zarządu Newag, i podkreśla, że jeżeli będzie takie zamówienie, firma jest w stanie zaprojektować i wyprodukować wysokiej jakości pociąg dużych prędkości.

RP