Branża lotnicza to wciąż dobry interes

Wtorek, 16 czerwca 2015 (20:14)

W targach lotniczych Paris Air Show uczestniczy blisko 2,5 tysiąca wystawców z całego świata. Wśród nich jest wspólne stoisko województwa podkarpackiego, Rzeszowa i Doliny Lotniczej – Stowarzyszenia Grupy Przedsiębiorców Przemysłu Lotniczego z południowo-wschodniej Polski, które realizuje ideę przekształcenia Polski Południowo-Wschodniej w jeden z wiodących w Europie regionów lotniczych.

W Dolinie Lotniczej powstaje ok. 90 proc. wyrobów polskiego przemysłu lotniczego. Klaster, który powstał w 2003 r., przyciąga kolejnych inwestorów branży lotniczej, a wiodącymi firmami są WSK PZL Rzeszów, PZL Mielec, PZL Świdnik.

Przedsiębiorstwa Doliny Lotniczej zatrudniają obecnie ok. 25 tysięcy pracowników, ale w ciągu najbliższych kilku lat liczba ta ma wzrosnąć do 29 tysięcy. Francuska firma Mecafi, która właśnie została nowym członkiem Doliny Lotniczej, na razie działa w inkubatorze, ale za kilka lat ma zamiar rozszerzyć swoją działalność w woj. podkarpackim.

Zdaniem Marka Dareckiego, twórcy i pomysłodawcy Doliny Lotniczej, a zarazem prezesa WSK PZL Rzeszów, fakt, że do stowarzyszenia dołącza nowa firma, i to podczas największych targów lotniczych na świecie, ma duże znaczenie, bo targi to także okazja, żeby spotkać się z kolejnymi potencjalnymi klientami. Na wspólnym stoisku województwa podkarpackiego, Rzeszowa i Doliny Lotniczej prezentowane są m.in. modele produkowanych w Mielcu śmigłowców Black Hawk S-70i oraz samolotu M-28, a także elementy silników, które powstają w WSK PZL Rzeszów, m.in. z obecnie najbardziej zaawansowanym technologicznie silnikiem produkcji Pratt&Whitney. Na stoisku można też zobaczyć elementy wyposażenia samolotów firmy Poltra ze Stalowej Woli. W targach, które potrwają do 21 czerwca, obok firm branży lotniczej uczestniczą także przedstawiciele Politechniki Rzeszowskiej, która stanowi kuźnię kadr dla polskiego przemysłu lotniczego.

Mariusz Kamieniecki