PZL Świdnik: Złożyliśmy ofertę offsetową

Środa, 20 maja 2015 (12:23)

Wartość oferty offsetowej złożonej przez PZL-Świdnik w związku z przetargiem na śmigłowce dla polskiej armii wyniosła ok. 4 mld euro - poinformował zarząd spółki. Podkreślił, że PZL-Świdnik jako firma polska nie była zobowiązana prawnie do złożenia oferty offsetowej.

Oświadczenie PZL-Świdnik to reakcja na informacje podane przez posłów PO na konferencji prasowej w poniedziałek w Lublinie w związku z protestem związkowców świdnickiego zakładu.

„Wartość offsetowa oferty złożonej do Ministerstwa Gospodarki przez PZL-Świdnik wyniosła około 4 mld euro i z pewnością należała do najwyższych” – czytamy w oświadczeniu.

Według zarządu spółki „nie jest prawdą, że PZL-Świdnik przedstawił jedynie 41 zobowiązań offsetowych”. „Faktycznie było ich 56, w tym m.in. współpraca z Fabryką Broni Radom, a także, co najważniejsze, pełne przekazanie kodów źródłowych technologii śmigłowca AW149 w celu jego produkcji w Polsce nie tylko na potrzeby polskiej armii, ale także w celu uruchomienia produkcji eksportowej” – głosi oświadczenie.

PZL-Świdnik oprócz projektów offsetowych dla WZL1 w Łodzi i Dęblinie oraz WZL2 w Bydgoszczy proponował dodatkowe projekty ważne dla rozwoju województwa lubelskiego, co – jak głosi oświadczenie – potwierdzał w sejmowym wystąpieniu wiceminister gospodarki Arkadiusz Bąk. Według spółki „na podstawie tych zobowiązań miało powstać niemal 2000 miejsc pracy bezpośrednio w Świdniku oraz kolejne 4 tysiące miejsc pracy w Polsce”.

Zarząd PZL-Świdnik oświadczył też, że zadeklarowane w ofercie dostawy śmigłowców miały rozpocząć się w roku 2017.

Wiceminister Mroczek w piśmie do lubelskich parlamentarzystów napisał, że oferta z PZL-Świdnik nie spełniała wymogów formalnych dotyczących terminów dostaw. „Określony w wymaganiach tego postępowania termin dostaw to lata 2017-2022, a podany w ofercie WSK PZL-Świdnik termin dostaw to lata 2019-2024” – podał Mroczek.

W przetargu na śmigłowiec dla polskiego wojska do etapu testów wybrano maszynę oferowaną przez Airbus Helicopters – H225M (wcześniej znany jako Eurocopter EC725 Caracal).