Terminal pod lupą

Poniedziałek, 2 marca 2015 (14:30)

Pierwotnie planowano, że terminal zostanie oddany do eksploatacji w minionym roku i rozpocznie przyjmowanie gazu LNG z Kataru. Okazało się, że obecne opóźnienia mogą doprowadzić do utraty środków z Unii Europejskiej wykorzystanych do współfinansowania inwestycji. Dotacja wyniosła ponad 800 milionów złotych.

„Zmiana terminu oddania do użytkowania Terminalu w Świnoujściu, przekraczająca rok 2014, grozi odpowiedzialnością po stronie PLNG wynikającą m.in. z roszczeń PGNiG SA z tytułu niewykonywania usługi regazyfikacji gazu oraz wzrostem kosztów realizacji inwestycji. Dalsze przedłużanie budowy może spowodować też zagrożenie dla wymaganego przez UE rozliczenia środków dofinansowania inwestycji pochodzących z funduszy europejskich” – czytamy w raporcie Izby.

Kontrolerzy NIK wytykają spółkom GAZ-SYSTEM oraz PLNG, odpowiedzialnym za realizację inwestycji, niewywiązanie się ze zobowiązań. Jednak to nie koniec. Jest też szereg uwag pod adresem urzędników ministerialnych, którzy w niewystarczającym stopniu nadzorowali budowę terminalu.

Z raportu wynika, że działania GAZ-SYSTEM polegały na nieskutecznym oddziaływaniu i egzekwowaniu właściwego wykonania zadań przez wykonujące prace podmioty, czy przygotowaniu z opóźnieniem i zawierającego błędy merytoryczne harmonogramu budowy terminalu LNG w Świnoujściu.

Jednym z głównych zarzutów wysuwanych przez NIK pod adresem Ministerstwu Skarbu Państwa jest brak reakcji na krytyczne sytuacje zagrażające terminowej realizacji inwestycji. Kontrolerzy NIK wytykają ministerstwu także brak wysoko wyspecjalizowanej kadry, która by mogła objąć skuteczną kontrolą budowę terminalu.   

Budowę zainicjonowano w 2006 roku uchwałą Rady Ministrów. Przez trzy lata nie podjęto jednak kluczowych prac legislacyjnych. Polska wciąż ma problemy z jego uruchomieniem. Nie wiadomo, kiedy terminal zacznie odbierać gaz. Według przypuszczeń, może dojść do tego z końcem 2015 r.

Rafał Stefaniuk