Twarde negocjacje dają efekt

Czwartek, 20 listopada 2014 (11:22)

Kontrakt terytorialny dla województwa podkarpackiego po kilku miesiącach dyskusji miał być podpisany i trafić pod obrady Rady Ministrów na początku listopada. Jednak wersja zaproponowana przez stronę rządową nie odzwierciedlała zapisów protokołu negocjacyjnego, a tym samym nie spełniała oczekiwań Zarządu Województwa Podkarpackiego. Dlatego marszałek Podkarpacia Władysław Ortyl zrezygnował z podpisania niekorzystnego dla województwa dokumentu i zdecydował się na kontynuację negocjacji.

W przedwyborczej kampanii sejmikowa opozycja PO – PSL – SLD zarzucała marszałkowi zwłokę w podpisaniu kontraktu i ukrywanie niekorzystnych wyników negocjacji dla Podkarpacia. Nie przekonywały tłumaczenia, że walka idzie o jak najlepsze warunki dla przedstawionych projektów. – Warto było dłużej negocjować i dłużej się o to starać – to bardzo dobra wiadomość dla województwa – tak skomentował wyniki negocjacji marszałek Ortyl.

– Zaczynaliśmy od 170 projektów, potem po skompresowaniu przedsięwzięć zostało 70, a po kolejnych konsultacjach wróciliśmy do 90 projektów. Na liście podstawowej i rezerwowej są łącznie 53 projekty. Kolejnych 30 znajduje się poza listami, co nie oznacza, że nie będą realizowane. Jest szansa, że przynajmniej niektóre z nich po dopracowaniu i ocenie finansowej kontraktów terytorialnych dla wszystkich województw także zostaną zrealizowane – ocenia marszałek Ortyl.

W ocenie władz samorządowych Podkarpacia istotne jest to, że z listy rezerwowej na podstawową został przeniesiony odcinek drogi S19 z Kielanówki do Babicy, o co szczególnie zabiegał zarząd województwa. Dzięki twardym negocjacjom i nieustępliwości na liście znalazł się także wart ponad półtora miliarda złotych projekt Programu Strategicznego „Błękitny San” dotyczący ochrony wód Sanu i jego zlewni. Przy czym realizacja tego projektu będzie uwarunkowana poszukiwaniem źródeł finansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz z Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich.

Na liście podstawowej kontraktu dla Podkarpacia znajdą się także przedsięwzięcia drogowe, m.in. zjazdy i wjazdy autostradowe, które usprawnią i skrócą dojazd do Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka. W ramach kontraktu terytorialnego do 2020 r. Podkarpacie ma otrzymać 22 miliardy złotych, sprawa może być przypieczętowana już podczas najbliższego posiedzenia Rady Ministrów.

Tymczasem w Urzędzie Marszałkowskim w Rzeszowie dobiega końca kontrola inspektorów Europejskiego Urzędu ds. Zwalczania Nadużyć Finansowych. To pokłosie naznaczonych aferami rządów byłego już marszałka z PSL Mirosława Karapyty i przyznania za łapówkę unijnego wsparcia dla jednej z podkarpackich firm, co jest także przedmiotem postępowania prokuratorskiego.

Mariusz Kamieniecki