Branża lotnicza o decyzji MON
Środa, 27 maja 2015 (21:33)Wybór francuskiego Airbusa jako producenta i dostawcy śmigłowca wielozadaniowego dla polskiej armii budzi coraz więcej kontrowersji. Swój sprzeciw wyraziły firmy skupione wokół Stowarzyszenia Dolina Lotnicza.
Stowarzyszenie Dolina Lotnicza skupia ponad sto firm branży lotniczej z południowo-wschodniej Polski i daje zatrudnienie ponad 20 tysiącom pracowników. Należą do niej m.in. PZL Mielec, PZL Świdnik, WSK PZL Rzeszów czy chociażby Goodrich Krosno. Wszystkie firmy są zaniepokojone odrzuceniem przez MON ofert koncernów Sikorsky i AgustaWestland, które mają swoje zakłady w Polsce i dają zatrudnienie tysiącom polskich pracowników także w firmach kooperujących.
W uchwale Walnego Zebrania Stowarzyszenia Dolina Lotnicza dotyczącej konsekwencji wyboru śmigłowców wielozadaniowych dla polskiej armii przedstawiciele przemysłu lotniczego wyrażają oburzenie takim rozstrzygnięciem.
Krytykują decyzję MON i liczą na ponowne przeanalizowanie sprawy przez rząd. Zwracają uwagę, że cały tort wart 13 miliardów złotych trafi niestety w ręce nie firm i pracowników w Polsce, ale podzielą się nim Francuzi.
„Mając wiele szacunku dla osiągnięć firmy Airbus i niewątpliwej jakości jej technologii i produktów, wyrażamy opinię, że produkty firm Doliny Lotniczej oferowane przez PZL Świdnik – AgustaWestland i PZL Mielec – Sikorsky w równym stopniu zaspokoiłyby potrzeby naszych sił zbrojnych” – czytamy w uchwale.
W ocenie sygnatariuszy apelu skierowanego do rządu, oba koncerny, inwestując w Polsce, wzięły na siebie odpowiedzialność za tysiące pracowników, wiążąc swoje nadzieje również z rynkiem zbytu w naszym kraju. Wskazują, że decyzja rządu może wywołać negatywne skutki dla firm Doliny Lotniczej.
„Mieszkańcy regionów Polski Wschodniej oczekują wsparcia w obszarze rozwoju gospodarczego. Niestety podjęta decyzja może spowodować odpływ miejsc pracy z naszej uboższej części kraju” – alarmują przedstawiciele Doliny Lotniczej.
W ich ocenie, konieczne są pilne działania osłonowe zarówno w stosunku do dużych, jak również średnich i małych przedsiębiorstw lokalnego łańcucha dostaw. Dlatego apelują do rządu Ewy Kopacz o pilne wypracowanie skutecznego planu wsparcia firm lotniczych i ulokowanie na obszarze Polski Wschodniej nowych inwestycji realizowanych przez zwycięskie korporacje w ramach polonizacji dostarczanych produktów dla polskiej armii.
Mariusz Kamieniecki